轻轨交通行业一体化解决方案
添加时间：2012-04-11
一、 概述
交通枢纽系统是汇集了普速铁路、城际铁路、地铁以及公交中心所组成多种交通方式集中式交通设施。
根据交通枢纽系统指挥和服务旅客的需要，枢纽通信系统由以下子系统构成：传输系统、专用电话系统、公务电话系统、无线通信系统、电视监视系统、乘客资讯系统、广播系统、时钟系统、大屏幕显示系统、综合网管系统、门禁系统、办公自动化系统、停车场管理系统、电源及接地系统。
其中传输系统主要利用工业千兆以太网技术构建双环型网络，专用电话系统采用调度程控交换机构建，公务电话系统利用新设的数字程控交换机解决，无线通信系统采用TETRA 数字集群方案，电视监视系统采用全数字、控制指挥中心和二级节点两级监控的方案，乘客资讯系统采用基于 IP技术的中心和二级节点两级控制的方案，广播系统采用中心和二级节点两级联网的方案，时钟系统采用控制指挥中心设置一级母钟，二级节点不设子钟利用乘客资讯显示屏显示时间的方案，大屏幕显示系统采用DLP 显示技术，综合网管系统对通信各子系统网管信息进行集成，实现对各子系统的集中监视，门禁系统采用中心和二级节点两级联网的方式，办公自动化系统采用B/S 体系架构，停车场管理系统采用各停车场互相联网、统一管理的方案，电源采用交流不间断电源（UPS）统一供电的方案。
为满足公安部门的需求，交通枢纽系统还必须设置公安安防系统，公安安防系统由以下子系统构成：
安全管理系统、紧急报警系统、视频监控系统、警用有线电话系统、公安消防无线通信系统。
通信系统设备都是通过网络与各地连接着，但对外的连接线路存在着绝缘强度低，过电压和过电流耐受能力差，对电磁干扰敏感等弱点。一旦建筑物受直击雷或附近区域发生雷击雷电过电压和雷击电磁脉冲会通过供电线路、通信线路、接收天线、空间电磁感应等途径侵入建筑物内，威胁通信系统的正常工作和安全运行。且电路的闭合、断开的转换操作，感性和容性负载的开关操作，短路电流的阻断均可产生开关浪涌对各种电子设备产生损坏。本工程将设置防雷系统产品，以防止和减轻雷电灾害影响。
